市が投じた渋滞対策費用は15億円余り 年間900万人の来店見込む｢イオンモール｣ 東三河に初のオープン 愛知

[@三河のてつ]

病院勤めの人はほんと大変だと思います。イオンモール建設前にしっかり道路整備を行うべきでしたね。

[@kurosekirei]

俺もいつもそう思う専用の誘導路作れよ！と、十分過ぎるほどの歩道の広さ（道路の片側より広い）を作る癖に。

[@dendenmansaku]

渋滞対策しないで施設を誘致するのは愛知県の特技かな？

[@orange2178]

平日に行きましたが、広さの割に無駄なスペースが多く、この規模の割にはテナントも少なく感じましたね
なので広々とした空間をただ歩かされてるような感覚です
コロナの影響でテナント撤退も相次いぎ、店舗の大きさ自体も縮小せざるを得なかったという話を聞きましたが、今後リニューアル続けてテナントを増やしていって欲しいなと思いました
あと数キロ先にイオンシネマがあるからなんでしょうが、映画館が無いのも残念です
これだけの規模なら1日遊べるよう、映画館は最早必須施設じゃないか？
数キロ先のイオンのために作れないのならば、そもそもオープンした場所間違えてるのでは？？
巨額の費用を費やした割に、テナント数の少なさや映画館の存在等全体的に中途半端な印象を受けました
テナントはこれから増やせるとしても、映画館問題だけはどうにもならんですよね
あるのも数キロ先なので、ハシゴするにはちょっと億劫な距離です

[@nowar3244]

オカダヤ時代、小嶋はある店長に対してこう言い放った。
「店長としての君の役割は業績を挙げることはもちろんであるが、若いうちに能力のある者を発見して適切な指導や教育をすることも大きな店長としての役割や」
「自分のことばかり考えて部下のことを考えないのは店長失格、そんなことでは大事な従業員を預けられへんな」
「情報の共有、目的の共有、結果の共有」

[@kurosekirei]

立憲民主党の岡田一族の経営で有名ですね。

[@まみ-t7c]

地元商店街を衰退させるために15億円使いましたって事。
イオンに出させるべきだろ。

[@kurosekirei]

大型商業施設が出来ると個人の商店が廃業に追い込まれる。

[@orange2178]

それでも地元商店のが便利なら地元民はそっち使ってるでしょ
愛知は作ったが、選ぶ権利は市民にある、結局そっちのが便利だからって使ってるなら文句は言えんよ

[@高一佐々木-f3p]

豊川市大丈夫かな？？？？？

[@kurosekirei]

良いなとか嬉しいなと感想を言う人たちは毎日通勤でその近くを走る人たちのことを考えてない。

[@zakzak2097]

スズキ豊川工場が無くなったことを思えば大して変わりないと思いますが。

[@kurosekirei]

@@zakzak2097 ここだけじゃなく広く全国的に見た場合ですよ。

[@zakzak2097]

@@kurosekirei
全国的と言っても大型モールの出店する場って大概は大規模工場の跡地ですが。

[@kurosekirei]

@@zakzak2097 それは偏見だ、多くは郊外でも幹線道路もしくは主要道路の近くだぞ（でなければ集客出来ない）。

[@jkpmk2]

オープン初日から渋滞無しってあまりいいニュースじゃないよね…

[@Kojo9906]

3月30日からプレオープン的な感じでオープンはしてたのでその影響かもしれないですね

[@zakzak2097]

行きたい人はプレ期間に既に行っているし、普通に仕事あるでしょ。

[@orange2178]

人が来る予定で駐車場代も置いてたんだろうが、来ないから今はもう無料駐車場になってるね
デカイ割にテナント少ないし、映画館も無いしで、地元住民の普段の買い物以外で特に行く理由もないのよね
隣の豊橋とかからも来ればいいんだけど、デカくて綺麗なだけで全体的にスカスカじゃそりゃ誰も来んわな